GM AVTOVAZ. Лермонтов-Моторс

GM AVTOVAZ

История проекта

ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» ведет отсчет времени с 27 июня 2001 года, когда представителями Дженерал Моторс, АВТОВАЗа и Европейского Банка Реконструкции и Развития было подписано Генеральное рамочное соглашение о создании предприятия. Само СП было создано на учредительном заседании 30 июля 2001 года и получило регистрацию в Минюсте России 2 августа 2001 года.
Набор персонала начался с 27 августа, а строительные работы – с октября 2001 года.
Вклад сторон в уставный капитал СП составил 238,2 миллиона долларов США:

Дженерал Моторс – 99,1 миллиона денежными средствами и оборудованием (41,61%);

АВТОВАЗ – 99,1 миллиона интеллектуальной собственностью (патенты, свидетельства и торговая марка на автомобиль Нива, модель 2121), инженерными системами, зданиями и сооружениями (41,61%);

Европейский Банк Реконструкции и Развития (ЕБРР) – 40 миллионов долларов денежными средствами (16,78%) и кредит на 100 миллионов долларов.

Инвестиции

Общая сумма инвестиций в проект составляет 338, 2 миллиона долларов США.
Из них:

82,3 миллиона – денежные средства;

63,6 миллиона – интеллектуальная собственность;

92,3 миллиона – стоимость оборудования;

100 миллионов – кредит ЕБРР.

Производство

Общая площадь СП составляет более 142 тысяч квадратных метров. Производственные мощности включают:

цех сборки черного (неокрашенного) кузова;

цех финишной сборки черного кузова, в том числе, линию штамповки деталей кузова (на АВТОВАЗе), линию сварки каркаса кузова (на АВТОВАЗе);

цех окраски;

цех сборки и вспомогательные цеха;

экспедицию (подготовка к отгрузке автомобилей);

административный корпус.

На работах по строительству и планировке размещения оборудования были привлечены два генеральных подрядчика:

QuattroGemini Ltd (Финляндия) с 7-летним опытом работы в России отвечал за возведение зданий и подвод необходимых сетей;

Eisenmann (Германия) – генподрядчик по технологической части и строитель цеха окраски.

Управление проектом и инженерную поддержку осуществляла американская фирма “Hanscomb”, курирующая многие строительные проекты по всему миру. На рынке России “Hanscomb” присутствует уже более 10 лет.
Также на стадии строительства были задействованы около 1000 строителей и более 30 компаний из Тольятти.

23 сентября 2002 года с конвейера СП сошел первый автомобиль Шевроле Нива – наиболее комфортный, надежный и безопасный российский внедорожник, сразу завоевавший признание автомобилистов. По результатам теста на безопасность по европейским стандартам EuroNCAP автомобиль получил 4 звезды.
В 2002 году на заводе было собрано 456 автомобилей, в 2003 – 25 235.
В сентябре 2004 года на той же сборочной линии предприятие запустило в производство новый динамичный переднеприводный автомобиль Шевроле Вива класса «С», базирующийся на платформе Opel Astra T-3000, который по праву является одним из лучших европейских автомобилей.
Всего в 2004 году с конвейера СП сошло 55150 автомобилей, которые были проданы не только в России, но и странах СНГ. План 2005 года – 55000 автомобилей.
Продажи на территории России и стран СНГ осуществляются через сеть собственных дилеров, отвечающих всем требованиям и стандартам СП. До конца 2002 года с дилерами были заключены 16 соглашений, в 2003 году дилерская сеть увеличилась до 38 дилеров, в 2004 до 98, а к концу 2005 года количество дилеров возрастет до 116.

Инновации

Как и на всех заводах GM производственный процесс в компании строится на основе внедрения гибкой системы GM-GMS, которая обеспечивает низкозатратное ресурсосберегающее производство и максимально сокращает издержки любого рода, обеспечивая высокое качество выпускаемой продукции. Оно достигается не только за счет строжайшего входного и выходного контроля, но и отработанной системы типизированных процедур такого контроля, а также соответствующего обучения и мотивации персонала. С 1 июля 2002 года на предприятии введена и успешно действует современная система автоматизированного управления – SAP.

Политика в области охраны окружающей среды

предотвращение загрязнения окружающей среды;

осуществление деятельности в соответствии с требованиями Федерального, регионального и местного законодательства в области охраны окружающей среды, требованиями Системы менеджмента окружающей среды СП «Джи Эм-АВТОВАЗ»;

постоянное улучшение Системы менеджмента по охране окружающей среды;

рациональное использование природных ресурсов;

требование от всего персонала компании осуществления работ в соответствии с действующими правилами и нормами охраны окружающей среды;

обучение персонала с целью повышения уровня его экологической сознательности и понимания личной ответственности за состояние окружающей среды;

организация работы по принципу: проще предвидеть и предотвратить загрязнение, чем устранять его последствия;

планирование и контроль экологических показателей своей деятельности с целью снижения воздействия на окружающую среду.

Политика ЗАО «ДЖИ ЭМ-АВТОВАЗ» в области охраны окружающей среды

Основные задачи

Совершенствование культуры производства;

повышение качества выпускаемой продукции;

укрепление доверия западных компаний к российскому бизнесу;

дальнейшее привлечение современных технологий и инвестиций в автомобильную промышленность, в том числе, через создание СП по производству комплектующих;

построение современной дилерской сети.

Таким образом, основная задача предприятия состоит в том, чтобы занять место полноправного производителя высококачественных, конкурентоспособных, доступных по цене автомобилей на рынках России и СНГ.

Подробнее о компании GM AVTOVAZ читайте на официальном сайте компании www.gm-avtovaz.ru